SPECIALIZED TURBO EXPERT CARBON

43 399,00 zł
Odbiór w: Piotrków Trybunalski,

Więcej szczegółów

dostępny

Więcej informacji

 

Rozmiar koła29"
RodzajUni
AmortyzatorTak
Rodzaj ramyKarbon
Umiejscowienie bateriiW ramie
Opis

 

Rower SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT CARBON NB

Silnik Levo Specialized 2.1 wzmacnia Twoje pedałowanie do oszałamiającego 410%. Nasze akumulatory M2 zapewniają duży zasięg. Co więcej, nasza aplikacja Mission Control może automatycznie zarządzać baterią, zapewniając, że będzie działać tak długo, jak tego potrzebujesz.

Rama boczna ze stopu węgla / M5 obniża wagę i zwiększa kontrolę.
Najgładszy i najmocniejszy silnik na rynku.
Widelec Fox Float 36 Performance Elite o skoku 160 mm.

Levo Expert Carbon zapewnia najlepszą możliwą zwrot z każdej zainwestowanej złotówki. Przykład? Zredukowaliśmy poważną wagę, stosując przedni trójkąt z włókna węglowego, a jednocześnie obniżyliśmy koszty, dodając tylny koniec ze stopu M5. Takie połączenie daje rower, który jest nie tylko lekki, ale także sztywny i responsywny. Zaprojektowaliśmy ten rower z myślą o niszczeniu, a to oznaczało wyposażenie Levo w niski suport, długą górną rurę i krótkie dolne widełki. Poprawiliśmy również kinematykę ramy, aby zawieszenie było bardziej elastyczne przy małych uderzeniach, a jednocześnie doskonale radziło sobie z dużymi uderzeniami bez zjeżdżania do dołu.
Niestandardowy silnik Specialized 2.1 stanowi szczyt technologii silników do rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest bardziej wydajny, 15% mniejszy i 11% lżejszy niż jego poprzednik. Ma wiele innych funkcji, których żaden inny e-rower nie może dotknąć, takich jak natychmiastowe załączenie, fantastyczne zarządzanie ciepłem, podwójny wolnobieg, który odłącza skrzynię biegów, gdy osiągniesz maksymalną prędkość oraz cichą, płynną i stałą moc wyjściową - nawet przy maksymalnej mocy .
Jednostka Levo Turbo Connect (lub „TCU”) to więcej niż przycisk „włącz-wyłącz” - to mózg motocykla. TCU pokazuje poziom naładowania akumulatora i tryb wspomagania. Komunikuje się również za pośrednictwem ANT + / Bluetooth® z naszym opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, aby wyświetlić jeszcze więcej informacji o Twojej codziennej jeździe.

Rama: Tylny trójkąt z włókna węglowego FACT 9 m ze stopu M5, geometria 29 Trail, zintegrowany akumulator na dolnej rurze, zamknięty kabel wewnętrzny, prowadzenie sztycy regulowanej, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelnione łożyska maszynowe, 150 mm skoku
Amortyzator: Fox Float DPS Performance Elite, regulacja w 3 pozycjach, 52,5 x 210 mm, Rx Trail Tune
Widelec: Fox Float 36 Performance Elite, tłumienie Grip2, 160 mm, 51 mm grabie, HSC, LSC, HSR, LSR, oś Kabolt
Mostek: Wspornik kierownicy ze stopu aluminium Trail, otwór 35 mm
Siodło: Bridge Comp, drążone szyny Cr-mo, 155/143 mm
Kierownica: Specialized Trail, stop 7050, wygięcie do tyłu o 8 stopni, podbieg o 6 stopni, wznios 30 mm, 780 mm, zacisk 35 mm
Chwyty kierownicy: Bóstwo, Knuckleduster, czarne
Przedni hamulec: SRAM Code RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza hydrauliczna, S / M: 200 mm, L / XL: 220 mm
Tylny hamulec: SRAM Code RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza hydrauliczna, 200 mm
Tylna przerzutka: Sram X01 Eagle, 12-biegowa
Manetki: SRAM XO1 Eagle trigger, 12-biegowa, jedno kliknięcie
Kaseta: Sram XG-1275, 12-rzędowa, 10-52t
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Mechanizm korbowy: Praxis kute M30, niestandardowe przesunięcie
Zębatki: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, stal
Obręcze: Roval Traverse 29 ze stopu aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, ręcznie składany, 2Bliss Ready
Przednia piasta: Roval, uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 15x110mm, 28h
Tylna piasta: Roval DT Swiss 360, konstrukcja z 3 zapadkami, korpus sterownika SRAM XD, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 godzin
Szprychy: DT Swiss Competition Race
Tylna opona: Eliminator, obudowa GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2,3 "
Przednia opona: Rzeźnik, obudowa GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2,6 "
Dętki: Standardowy zawór Presta
Sztyca: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwie śruby z łbem, dolne prowadzenie linek, zdalna dźwignia SRL LE, 34,9 mm, S: 125 mm, M / L: 150 mm, XL: 170 mm
Zacisk sztycy: Specjalistyczne śruby ze stopu aluminium 38,6 mm
Silnik: Wyspecjalizowany silnik 2.1, dostosowany do potrzeb użytkownika Rx Trail, 250 W
Zdalny: Specjalistyczna jednostka TCU, stan naładowania z 10 diodami LED, wyświetlacz trybu jazdy z 3 diodami LED, ANT + / Bluetooth®
Bateria: Specialized M2-700, zintegrowany akumulator z osłoną przeciw kamieniom, 700 Wh
Ładowarka: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger
Wiązka przewodów: Uprząż Specialized na zamówienie

Podobne produkty

eRaty - Santander Bank