SPECIALIZED TURBO LEVO COMP

32 699,00 zł

Turbo Levo Comp ma być przede wszystkim rasowym szlakowcem. Korzysta z geometrii, kinematyki i designu naszych najnowszych szlakowców (w tym Stumpjumpera), i dokłada wiodącą technologią wspomagania. Nowy silnik? Oczywiście. Nowa bateria? Jak najbardziej. Lekkie, perfekcyjnie dopracowane zawieszenie.

Więcej szczegółów

dostępny

Więcej informacji

 

Rozmiar koła29"
RodzajUni
AmortyzatorTak
Rodzaj ramyAluminium
Umiejscowienie bateriiW ramie
Opis

 

Rower elektryczny SPECIALIZED TURBO LEVO Comp NB OAKGRNMET/BLK/WHTMTN

Turbo Levo jest kompletnym, progresywnym szlakowcem. Zastosowaliśmy w nim większy wysięg, zachowaliśmy krótkie dolne rury tylnego trójkąta i obniżyliśmy środek ciężkości. Następnie pochyliliśmy główkę ramy, by dać więcej pewności na zjazdach, oraz zmniejszyliśmy kąt rury podsiodłowej z myślą o efektywnej wspinaczce.

Zastosowany w Levo silnik Specialized 2.1 zwiększa moc pedałowania o niewiarygodnych 410%. Bateria M2 sprawia, że nie musisz martwić się o zasięg. Z kolei aplikacja Mission Control App automatycznie zarządza baterią, dzięki czemu zawsze wystarczy Ci mocy do końca wycieczki. Większa moc. Większy zasięg. Więcej zabawy.

Rama Levo ma przód i tył ze stopu M5, asymetryczną konstrukcję i naszą geometrię 29 Trail, więc jest to odpowiednia ilość zarówno sprawnych, jak i wygodnych. Zaprojektowaliśmy ten rower z myślą o niszczeniu, co oznaczało wyposażenie Levo w niski suport, długą górną rurę i krótkie dolne widełki. Poprawiliśmy również kinematykę ramy, aby zawieszenie było bardziej elastyczne przy małych uderzeniach, a jednocześnie doskonale radziło sobie z dużymi uderzeniami bez zjeżdżania do dołu.
Niestandardowy silnik Specialized 2.1 stanowi szczyt technologii silników do rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest bardziej wydajny, 15% mniejszy i 11% lżejszy niż jego poprzednik. Ma wiele innych funkcji, których żaden inny e-rower nie może dotknąć, takich jak natychmiastowe włączenie, fantastyczne zarządzanie ciepłem, podwójny wolnobieg, który odłącza skrzynię biegów po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cichą, płynną i stałą moc wyjściową - nawet przy maksymalnej mocy .
Jednostka Levo Turbo Connect (lub „TCU”) to więcej niż przycisk „włącz-wyłącz” - to mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania akumulatora i tryb wspomagania. Komunikuje się również przez ANT + / Bluetooth® z naszym opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, wyświetlając jeszcze więcej informacji o Twojej codziennej jeździe.
Nowy akumulator Specialized z serii M2 firmy Turbo ma pojemność 700 Wh, co zwiększa Twój zasięg aż o 40%. Zintegrowaliśmy tę baterię bezproblemowo w ramie i ułatwiliśmy jej demontaż za pomocą jednego klucza imbusowego

Rama: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelAmortyzatorFOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail TuneWidelecFox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt AxleMostekAlloy Trail Stem, 35mm bar boreKierownicaSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm widthOwijkaSpecialized Trail GripsSiodłoBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmPrzedni hamulecShimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mmTylny hamulecShimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mmManetkiShimano SLX, M7100, 12spdTylna przerzutkaShimano SLX M7100, SGS, 12-speed
Kaseta: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
Mechanizm korbowy: Praxis forged M30, custom offset
Łańcuch: Shimano SLX, M7100, 12-speed
Zębatki: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Obręcze: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost
Tylna piasta: Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline
Szprychy: DT Swiss Industry
Przednia opona: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Dętki: Standard, Presta valve
Sztyca: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
Zacisk sztycy: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Silnik: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalREMOTESpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Bateria: Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugWIRING HARNESSCustom Specialized harness

Podobne produkty

eRaty - Santander Bank