Rower góski SPECIALIZED EPIC EVO COMP 29

Lekki, ale sztywny. Zdolny, ale wydajny. Zabawny, ale skoncentrowany. Podczas gdy Epic EVO ma pozornie skromny, 20-milimetrowy wzrost skoku zawieszenia z przodu w stosunku do swojego kolegi z Epica i tylko 6-milimetrowy z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że został on zaimplementowany w sposób, który sprawi, że powiesz "Whoa!", jak tylko trafisz na pierwszy odcinek singletracka.

Nowa kinematyka zawieszenia EVO współpracuje ze zmodyfikowanym zawieszeniem Rx XC Tune z przodu i z tyłu, aby zapewnić maksymalne wykorzystanie każdego centymetra skoku, jednocześnie oferując zwiększoną charakterystykę anti-squat dla lepszej efektywności pedałowania.

Dzięki dużej praktyce w wyprzedzaniu trendów, Epic EVO jest najbardziej wydajną wersją progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w rowerach Epic. Jest także bardziej wszechstronny niż kiedykolwiek dzięki nowemu, wyposażonemu w chip flip, tylnemu mostkowi, który pozwala rowerzyście dostosować kąt główki ramy i wysokość dolnego suportu, aby łatwo dostosować charakterystykę prowadzenia Epica EVO.

Epic EVO Comp jest dobrze zbalansowany i wyposażony w mocne, czterotłoczkowe hamulce SRAM G2 RS, dropper X-Fusion Manic i widelec RockShox SID Select .

Flip It To Rip It: Dostosuj właściwości jezdne ramy karbonowej FACT 11m dzięki prostocie typu flip-chip, która pozwala rowerzystom zmniejszyć kąt główki ramy EVO o pół stopnia, jednocześnie obniżając wysokość suportu o 6 milimetrów.
Sztyca regulowana Manic firmy X-Fusion oferuje bezstopniową regulację skoku za pomocą zgrabnej dźwigni z manetką, co zapewnia bezproblemową obsługę, gdy sprawy stają się niebezpieczne.
4-tłokowe zaciski na rowerze XC? Co za cudowny czas, aby być przy życiu - 4-tłokowe zaciski G2 RS firmy SRAM oferują mnóstwo płynnej i kontrolowanej mocy, aby utrzymać nowo odkrytą prędkość EVO w ryzach.
Obręcze przystosowane do jazdy bezdętkowej mają nowoczesną, 30-milimetrową szerokość wewnętrzną, co pozwala oponom uzyskać idealny profil i trakcję.

Rama: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travelSWATSWAT EMT Cage-Mount Tool
Amortyzator: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Widelec: Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Mostek: Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
Owijka: Specialized Trail Grips
Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
Kierownica: Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
Przedni hamulec: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Tylny hamulec: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-speed
Manetki: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kaseta: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy: SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed
Zębatki: 32T
Suport: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
Obręcze: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Przednia opona: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Szprychy: DT Swiss Industry
Tylna opona: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Dętki: Standard, Presta valve
Sztyca: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset
Zacisk sztycy: Specialized Alloy, 34.9mm