Rower górski Specialized Chisel
Całkowicie nowy Chisel został zaprojektowany specjalnie do pokonywania nowoczesnych tras wyścigowych i crosscountry z najwyższą prędkością. Wyposażyliśmy go w liczne nowości techniczne, które posiada jego brat Epic Hardtail, ale w bardziej przystępnej cenie - co czyni go najbardziej wydajnym i zwinnym hardtailem wykonanym ze stopu na rynku.
Napęd Sram Egle 12-biegowy w rowerze Chisel
Chisel jest wyposażony w sprawdzony układ napędowy SRAM SX Eagle 1x12, hydrauliczne hamulce tarczowe Level T, widelec RockShox Judy Silver oraz i koła z obręczami o szerokości wewnętrznej 25mm wyposażone w opony 2.35 Fast Track Control.
Rama aluminiowa to serce roweru Specialized Chisel
Całkowicie nowa rama Chisel wykorzystuje naszą technologię D'Aluisio Smartweld, która oddala hydroformowane połączenia rur od obszarów o największym naprężeniu, dzięki czemu równowaga pomiędzy wytrzymałością a sztywnością i wagi gotowej ramy jest lepsza niż u jakiejkolwiek ramy wykonanej ze stopu w historii. To nie tylko sprawia, że Chisel jest jedną z najlżejszych aluminiowych ram typu hardtail o masie zaledwie 1350 g, ale także daje odpowiednią sztywność ramy we wszystkich rozmiarach.
Nowy Chisel zawiera również wszystkie nowoczesne ulepszenia, których można oczekiwać od roweru XC, takie jak geometria Progressive XC z 68-stopniowym kątem główki ramy i dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie kabli, gwintowany suport, standard boost, kompatybilność ze sztycą regulowaną 30,9 mm i układy napędowe 1x.
- Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
- Widelec: RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)
- Mostek: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
- Owijka: Specialized Trail Grips
- Kierownica: Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
- Przedni hamulec: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
- Tylny hamulec: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
- Tylna przerzutka: SRAM SX Eagle, 12-speed
- Manetki: SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
- Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
- Łańcuch: SRAM, SX Eagle, 12-speed
- Mechanizm korbowy: SRAM SX Eagle, Powerspline
- Suport: SRAM Powerspline
- Obręcze: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
- Przednia piasta: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
- Tylna piasta: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- Przednia opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Tylna opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Szprychy: Stainless, 14g
- Dętki: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Siodło: Body Geometry Power Sport, steel rails
- Sztyca: Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm
- Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9
include "product-parts/attr-list-product.php";?>
Paczki są wysyłane do 2 dni roboczych od otrzymania płatności i wysyłane za pośrednictwem firmy DHL lub Inpost z opcją śledzenia i nadania bez podpisu. Bez względu na to, jaką wysyłkę wybierzesz, udostępnimy Ci link do śledzenia przesyłki online. Opłaty za wysyłkę obejmują opłaty manipulacyjne i pakowania, a także koszty wysyłki. Opłaty manipulacyjne są stałe, natomiast opłaty transportowe różnią się w zależności od całkowitej wagi przesyłki. Radzimy grupować przedmioty w jednym zamówieniu. Nie możemy grupować dwóch odrębnych zamówień złożonych oddzielnie, a opłaty za wysyłkę będą miały zastosowanie do każdego z nich. Twoja przesyłka zostanie wysłana na własne ryzyko, ale dokładamy wszelkich starań, aby chronić delikatne przedmioty. Pudełka są odpowiednio duże, a Twoje przedmioty są dobrze chronione. Przy większej ilości zamówionych produktów zastrzegamy sobie wysłanie kilku paczek.