Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, stanięcie na linii startu w swoim pierwszym wyścigu szutrowym, czy po prostu posiadanie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub w teren, żaden rower nie jest lepszy niż nowy Diverge. Jest to po prostu najszybszy, najbardziej sprawny - i być może dający najwięcej frajdy - rower gravelowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żwawa, stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się trudny. Dzięki całkowicie nowej geometrii gravel i wiodącemu w kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślać zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy rower na uczieczkę.
Diverge Elite E5 wykorzystuje naszą wysokiej klasy ramę ze stopu E5 i w pełni karbonowy widelec FACT, aby zapewnić szybką, pewną i wygodną jazdę po szosie, w terenie i po żwirze. Inspirowana gravelem grupa GRX 400 firmy Shimano płynnie zmienia biegi 2x10 w każdym terenie, a koła Axis Elite z oponami Road Sport 35 mm zapewniają wydajną jazdę po asfalcie i wszechstronność podczas jazdy po twardym podłożu.
Nasza rama Premium E5 Aluminum zapewnia sztywną, lekką i wytrzymałą platformę. W połączeniu z naszym w pełni karbonowym widelcem FACT, Diverge Comp E5 staje się lekkim, żwawym i wszechstronnym rowerem, gotowym do pokonywania najbardziej technicznych szutrów i błota tak agresywnie, jak tylko sobie tego życzysz.
Wyrzuciliśmy "status-quo" geometrii gravelowej przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą typu drop bar, dając rowerzystom rower sprawny i stabilny w terenie, który nadal jest responsywny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach ramy, wprowadziliśmy bardziej płaski kąt główki ramy i widelec z dłuższym offsetem. Wszystko to daje niesamowitą pewność i poczucie stabilności w terenie, podczas gdy krótsze mostki utrzymują ogólną długość kokpitu na tym samym poziomie, a sterowność jest żwawa. Utrzymaliśmy BB roweru nisko, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoko, aby można było go używać z kołami 650b, jeśli takie są Twoje preferencje.
W modelu Diverge zastosowaliśmy wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, abyś mógł zabrać to, czego potrzebujesz, niezależnie od tego, jak daleko zamierzasz jechać lub jak długo zamierzasz pozostać na zewnątrz.
Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki osłonie rury pod łańcuchem i solidnym tylnym widełkom stworzyliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji dolnego widelca lub zwiększania długości widełek łańcucha.
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka na szutrowe drogi, z dala od samochodów i tłumów, stanięcie na linii startu w swoim pierwszym wyścigu szutrowym, czy po prostu posiadanie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub w teren, żaden rower nie jest lepszy niż nowy Diverge. Jest to po prostu najszybszy, najbardziej sprawny - i być może dający najwięcej frajdy - rower gravelowy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, zapewniający jazdę, która jest szybka i żwawa, stabilna i budząca zaufanie, gdy teren staje się trudny. Dzięki całkowicie nowej geometrii gravel i wiodącemu w kategorii prześwitowi na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i ziemi. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślać zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy rower na uczieczkę.
Diverge Elite E5 wykorzystuje naszą wysokiej klasy ramę ze stopu E5 i w pełni karbonowy widelec FACT, aby zapewnić szybką, pewną i wygodną jazdę po szosie, w terenie i po żwirze. Inspirowana gravelem grupa GRX 400 firmy Shimano płynnie zmienia biegi 2x10 w każdym terenie, a koła Axis Elite z oponami Road Sport 35 mm zapewniają wydajną jazdę po asfalcie i wszechstronność podczas jazdy po twardym podłożu.
- Nasza rama Premium E5 Aluminum zapewnia sztywną, lekką i wytrzymałą platformę. W połączeniu z naszym w pełni karbonowym widelcem FACT, Diverge Comp E5 staje się lekkim, żwawym i wszechstronnym rowerem, gotowym do pokonywania najbardziej technicznych szutrów i błota tak agresywnie, jak tylko sobie tego życzysz.
- Wyrzuciliśmy "status-quo" geometrii gravelowej przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą typu drop bar, dając rowerzystom rower sprawny i stabilny w terenie, który nadal jest responsywny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach ramy, wprowadziliśmy bardziej płaski kąt główki ramy i widelec z dłuższym offsetem. Wszystko to daje niesamowitą pewność i poczucie stabilności w terenie, podczas gdy krótsze mostki utrzymują ogólną długość kokpitu na tym samym poziomie, a sterowność jest żwawa. Utrzymaliśmy BB roweru nisko, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoko, aby można było go używać z kołami 650b, jeśli takie są Twoje preferencje.
- W modelu Diverge zastosowaliśmy wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, abyś mógł zabrać to, czego potrzebujesz, niezależnie od tego, jak daleko zamierzasz jechać lub jak długo zamierzasz pozostać na zewnątrz.
- Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki osłonie rury pod łańcuchem i solidnym tylnym widełkom stworzyliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji dolnego widelca lub zwiększania długości widełek łańcucha.
Rodzaj hamulca
Hydrauliczny tarczowy
Paczki są wysyłane do 2 dni roboczych od otrzymania płatności i wysyłane za pośrednictwem firmy DHL lub Inpost z opcją śledzenia i nadania bez podpisu. Bez względu na to, jaką wysyłkę wybierzesz, udostępnimy Ci link do śledzenia przesyłki online. Opłaty za wysyłkę obejmują opłaty manipulacyjne i pakowania, a także koszty wysyłki. Opłaty manipulacyjne są stałe, natomiast opłaty transportowe różnią się w zależności od całkowitej wagi przesyłki. Radzimy grupować przedmioty w jednym zamówieniu. Nie możemy grupować dwóch odrębnych zamówień złożonych oddzielnie, a opłaty za wysyłkę będą miały zastosowanie do każdego z nich. Twoja przesyłka zostanie wysłana na własne ryzyko, ale dokładamy wszelkich starań, aby chronić delikatne przedmioty. Pudełka są odpowiednio duże, a Twoje przedmioty są dobrze chronione. Przy większej ilości zamówionych produktów zastrzegamy sobie wysłanie kilku paczek.
dodaj do koszyka
dodaj do ulubionych
Dodaj do koszyka
