SUPER OFERTA -> RATY 0%

Opony bezdętkowe (Tubeless Ready) oznaczenia, zastosowanie - co warto o nich wiedzieć

DATA:21.08.2023
AUTOR:Bikemia
KATEGORIA:
blog
Z tego artykułu dowiesz się:

Opony bezdętkowe do roweru

Opony bezdętkowe do roweru, nazywane potocznie oponami tubeless, to nowa technologia stosowana od kilku sezonów rowerowych, która zmienia sposób, w jaki opony i dętki są zwykle używane w rowerach. W oponach bezdętkowych nie stosuje się tradycyjnych dętek, co przynosi kilka korzyści. Tego typu opony mają wewnętrzną warstwę uszczelniającą, która tworzy szczelny układ, zapobiegając wyciekom powietrza. Dzięki temu jazda staje się bardziej odporna na przebicia, ponieważ większość małych przekłutych się dziur jest automatycznie uszczelniana przez płyn uszczelniający. Opony bezdętkowe mogą być pompowane o niższym ciśnieniu, co zwiększa przyczepność i komfort na trudniejszych nawierzchniach, takich jak szuter, korzenie drzew czy grząska nawierzchnia i to jest największa różnica w przypadku standardowych opon.

Opony bezdętkowe do roweru

Opony bezdętkowe – co to jest? Kiedy i dlaczego warto mieć opony tubeless?

System bezdętkowy zwany inaczej przez kolarzy jako system Tubeless, ma za zadanie uszczelniacz oponę przed ulatnianiem się powietrza. Zawarty we wewnątrz tego układu płyn, gwarantuje odporność na przebicia oraz jazdę rowerowe o na mniejszym ciśnieniu w oponie. Takie rozwiązanie bezdętkowe jest popularne w rowerach MTB i Gravelowych, ale żeby stworzyć taki system należy zastosować koła i opony bezdętkowe. Dopasowanie kół i opon bezdętkowych zależą od roweru który posiadamy, zalety opon tubeless to przede wszystkim niska waga, mniejsze ryzyko przebicia opony jak i również jazda na mniejsze opory toczenia.

Wada opon bezdętkowych to na pewno ryzyko rozdarcia samego ogumienia o ostry kamień lub korzeń, w tej sytuacji nasza wyprawa się kończy z powodu uszkodzenia opony. Dlatego w trakcie korzystania z tego patentu wymaga od rowerzysty kontrolowania prawidłowego ciśnienia w oponach. Całkowita wymiana opony w systemie to koszt około 40-60 zł, plus koszt nowej specjalnej opony. Oponę należy dobrać odpowiednio do rodzaju roweru, pod względem średnicy i szerokości.

Jak zamontować opony bezdętkowe (tubeless ready)?

Montaż opony bezdętkowej w rowerze wymaga pewnych umiejętności i dokładności, ale kiedy raz to zrobisz, będziesz cieszyć się korzyściami tej technologii. Ważne aby postępować zgodnie z pewnymi krokami ale cała operacja zakończyła się sukcesem.

- Zacznij od zdjęcia starej opony i dętki z obręczy. Upewnij się, że obręcz jest czysta i pozbawiona ostrych przedmiotów. W razie konieczności należy odłuszczyć obręcz przed naklejeniem taśmy uszczelniającej.

- Przyklej specjalną taśmę uszczelniającą do obręczy rozpoczynając 10 cm przed otworem wentyla i kończąc 10 cm za otworem. Taśma ta ma za zadanie zabezpieczyć obręcz przed przeciekami powietrza, zakrywając otwory do montażu nypla. Źle lub niestaranie naklejona taśma spowoduje ulatnianie się powietrza przez otwory na nyple.

- Zamontuj jedną stronę opony na obręcz, zaczynając od zaworu. Upewnij się, że opona jest równo rozłożona w obręczy i kierunkowość opony wskazuje odpowiedni kierunek pracy opony.

- Wprowadzenie płynu uszczelniającego możemy zrobić na dwa sposoby. Za pomocą zaworu, który należy wykręcić odpowiednim kluczem i wprowadź specjalny płyn zwany uszczelniaczem do wnętrza opony za pomocą strzykawki. Drugi sposób przed zamknięciem drugiej strony opony wlewany odpowiednią ilość płynu dla szerokości i średnicy opony. To płyn będzie uszczelniał ewentualne przebicia podczas jazdy.

- Używając pompki rowerowej z manometrem lub kompresora, należy delikatnie napompować oponę. To pomoże oponie przyjąć odpowiedni kształt na obręczy.

- Sprawdź uszczelnienie obracaj oponę, aby płyn uszczelniający równomiernie pokrył wnętrze opony. Sprawdź również, czy opona jest odpowiednio uszczelniona i nie ma wycieków powietrza. Dopompuj oponę do ciśnienia, które jest zalecane przez producenta.

System opon bezdętkowych stał się popularny wśród rowerzystów górskich i gravelowych, którzy cenią sobie lepszą kontrolę nad rowerem, zmniejszone ryzyko przebicia oraz większy komfort na zróżnicowanych trasach.

Opony bezdętkowe (Tubeless Ready) oznaczenia, zastosowanie

Opony bezdętkowe – jak je rozpoznać?

Opony bezdętkowe są coraz bardziej popularne wśród rowerzystów i można je łatwo rozpoznać po pewnych cechach charakterystycznych. Wielu producentów umieszcza specjalne oznaczenia na bokach opony, gdzie jesteśmy w stanie szybko zweryfikować czy dany produkt jest przeznaczony do zastosowania w systemie bezdętkowym. Często na oponach bezdętkowych można znaleźć napisy "Tubeless" lub skrót "TLE" (Tubeless Easy), co wskazuje na to, że opona jest przeznaczona do użytku bezdętkowego. Opony bezdętkowe są często montowane na szerszych obręczach, co zwiększa przyczepność i komfort jazdy. Warto zwrócić uwagę na te cechy podczas zakupu opon lub skonsultować się profesjonalnym serwisem rowerowym, aby upewnić się, że wybierasz odpowiednie opony bezdętkowe do swojego roweru i stylu jazdy.

Opony bezdętkowe - jak je rozpoznać?

Czy opony bezdętkowe są lepsze?

Opony bezdętkowe to coraz bardziej popularne rozwiązanie w świecie rowerów, dzięki wielu zalet, które przekładają się na lepszą wydajność, komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Opony bezdętkowe zapewniają mniejsze ryzyko przebicia, wykorzystują specjalny płyn uszczelniający, który zapewnia natychmiastowe uszczelnienie małych przebicia, co skutkuje znacznie mniejszym ryzykiem zatrzymania się lub spowolnienia z powodu dziury. Kolejną zaletą to lepsza przyczepność, mogą być pompowane przy niższym ciśnieniu niż tradycyjne opony z dętkami. To zwiększa przyczepność i komfort jazdy na trudniejszych nawierzchniach, takich jak szuter, błoto czy kamienie. Bez dętki wewnątrz, opony bezdętkowe mogą mieć niższy opór toczenia, co przekłada się na oszczędność energii i lepszą prędkość. Dzięki możliwości pompowania opon przy niższym ciśnieniu, rowerzysta może uzyskać lepszą kontrolę nad rowerem, zwłaszcza na trudnych trasach terenowych. Opony bezdętkowe absorbują lepiej wstrząsy i nierówności terenu, co przekłada się na większy komfort jazdy, zwłaszcza na dłuższych trasach. Brak tradycyjnej dętki sprawia, że opony bezdętkowe mogą być nieco lżejsze, co wpływa na ogólną wagę roweru. Ze względu na elastyczną strukturę i zdolność do uszczelniania, opony bezdętkowe mogą mieć tendencję do mniej uszkodzeń niż tradycyjne opony z dętkami. Brak dętki oznacza brak presji na dętce, co eliminuje ryzyko pęknięcia dętki w wyniku nadmiernego ciśnienia. Mimo wyższych początkowych kosztów, opony bezdętkowe mogą wymagać mniej napraw i wymian, co prowadzi do oszczędności na dłuższą metę. Możliwość jazdy na niższym ciśnieniu w przypadku awarii: W przypadku przebicia można czasowo jechać na niższym ciśnieniu, co umożliwia dojazd do domu lub punktu serwisowego. Ogólnie rzecz biorąc, opony bezdętkowe pozwalają na bardziej swobodną, pewną i komfortową jazdę, szczególnie na różnorodnych trasach terenowych. W naszym sklepie internetowym można znaleźć opony znanych marek m.in. Specialized, CST czy Tufo i Continental.

Jak naprawić opony bezdętkowe?

Naprawa opony bezdętkowej w rowerze w trakcie jazdy wbrew pozorom jest bardzo proste i raz wykonanie takiej czynności, pozwoli rowerzyście na wykonywanie tej czynność samodzielnie. Na początku może wymagać pewnych umiejętności i wiedzy która na pewno się przyda w trakcie wyprawy rowerowej.

Jeśli opona bezdętkowa traci powietrze, pierwszym krokiem jest znalezienie miejsca przecieku. Możesz to zrobić, zanurzając oponę w wodzie lub używając mydła i wody. Oczywiście, możesz również zauważyć plamę mokrego płynu uszczelniającego, co wskazuje na miejsce przecieku. Jeśli przyczyną przebicia jest np. kolcek, usuń go delikatnie, jeśli to możliwe, a następnie wyczyść miejsce wokół przecieku. Gdy przeciek jest niewielki, możesz zastosować specjalną łatkę do opon bezdętkowych. Wiele zestawów do naprawy opon bezdętkowych zawiera takie łatki. Upewnij się, że obszar wokół przecieku jest dobrze oczyszczony i suchy przed nałożeniem łatki. Włóż płyn uszczelniający bezpośrednio do przecieku, aby pomóc w uszczelnieniu i zapobiegnięciu dalszym przeciekom. Odczekaj kilka minut, aby płyn miał szansę zadziałać. Warto pamiętać, że naprawa opony bezdętkowej tymczasową łatką lub płynem uszczelniającym to rozwiązanie tymczasowe. W przypadku poważniejszych uszkodzeń lub jeśli przeciek się nie uszczelni, opona może wymagać profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Umiejętność naprawy opony bezdętkowej może być przydatna podczas jazdy na trasie, ale w razie poważniejszych problemów lub niemożności usunięcia przecieku, zawsze warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem rowerowym.

Jak naprawić opony bezdętkowe?

Po co zalewa się opony mlekiem?

  1. Czy opony bezdętkowe są bezpieczne? Tak, opony bezdętkowe są zazwyczaj bezpieczniejsze od standardowych opon dętkowych, ponieważ są mniej podatne na przebicia i wybuchy. Rower wyposażony w opony bezdętkowe stosowane w rowerach górskich czy szosowych, są coraz bardziej popularne, ale system tubeless ma swoje zalety i wady.
  2. Czy opony bezdętkowe są droższe? Tak, opony bezdętkowe są zazwyczaj droższe od standardowych opon, ale oferują również wiele zalet, takich jak lepsze prowadzenie i większe bezpieczeństwo.
  3. Czy mogę samodzielnie zamontować opony bezdętkowe? Montaż opon bezdętkowych jest możliwy do wykonania samodzielnie, ale jest skomplikowany i wymaga specjalnych narzędzi. W trakcie pompowania należy zwrócić na prawidłowe ułożenie ogumienia, nierówności opony względem obręczy koła spowoduje nieszczelność układu
  4. Czy opony bezdętkowe są trudne do naprawy? Opony bezdętkowe mogą być trudniejsze do naprawy niż standardowe opony, a poważniejsze uszkodzenia mogą wymagać specjalistycznego serwisu.
  5. Czy opony bezdętkowe są lepsze od standardowych opon? To zależy od preferencji. Opony bezdętkowe oferują lepsze prowadzenie i większe bezpieczeństwo, ale są droższe i wymagają regularnej konserwacji. Ale opony bezdętkowe są nieco lżejsze od tradycyjnych i dzięki temu możemy obniżyć wagę roweru o kilkaset gramów.

Po co zalewa się opony mlekiem

Paweł

Paweł Przybysz

Wieloletni mechanik i sprzedawca w sklepie rowerowy, zdobywajacy doświadczenie w trakcie szkoleń i w codzienniej pracy z klientem. W wolnych chwilach miłośnik jazdy rower, interesujący się kolarstwem i sportami zespołowymi.

Inne artykuły z tej kategorii

blog
Opony bezdętkowe (Tubeless Ready) oznaczenia, zastosowanie - co warto o nich wiedzieć
DATA:2023-08-21
AUTOR:Bikemia
KATEGORIA:

System tubeless stosowany jest w głównie w rowerach MTB i szosowych, w tym system bez dętkowy nie wymaga stosowania dętki tylko mleczka uszczelniającego i odpowiedniej opaski zakrywającej otwory do montażu nypla w obręczy. Kolarze po zastosowaniu tego typu ogumienia, od razu wskazali zalety opon bezdętkowych - znikło ryzyko przebicia dętki a doskonała szczelność pozwala obniżyć ciśnienie w oponach, dla lepszej kontroli i przyczepności w trudnych warunkach. W tym artykule wyjaśnimy jak stworzyć system kół bezdętkowych czy jak rozpoznać oponę Tubes i wskażemy zalety opon Tubelees. Nasz sklep rowerowy posiada w swojej ofercie posiada akcesoria znanych marek jak CST, Specialized, Trezado czy Stan's no tubes. czytaj więcej

blog
Rodzaje wentyli rowerowych
DATA:2023-05-08
AUTOR:Bikemia
KATEGORIA:

Rower to nie tylko świetny sposób na aktywny wypoczynek, ale także doskonały pojazd do codziennej jazdy. Jednym z wielu najważniejszych elementów roweru są wentyle, które pozwalają na pompowanie dętek i opon. W tym artykule omówimy rodzaje wentyli rowerowych, które są dostępne na rynku. Dowiecie się tutaj, czym różnią się wentyle typu Presta od Schradera, jakie są zalety wentyli bezdętkowych, a także jak dobrać odpowiedni wentyl do swojego roweru. Będzie to więc idealna lektura zarówno dla początkujących rowerzystów, jak i doświadczonych miłośników dwóch kółek. czytaj więcej

Koszyk został zaktualizowany
Rowery
⚡ Rowery elektryczne
Hulajnogi
Akcesoria
Części rowerowe
Odzież
Warsztat
Promocje
Wyprzedaż
Strona korzysta z plików cookies w celach statystycznych zgodnie z Polityką Cookies. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookies w Twojej przeglądarce. Zamknij