OFICJALNY SKLEP ZASADA - BIKES

Mostki rowerowe

Mostek rowerowy kierownicy to ważny element w każdym rowerze, pozwala on odpowiednio dopasować naszą pozycje podczas jazdy. Montowany jest na na rurę sterową widelca i łączy widelec z ramą jednośladu. Różnica między wspornikiem kierownicy jest taka że wspornik jest wpuszczany w rurę widelca a mostek posiada system montażu tzw. Ahead czy nakładany na rurę sterową. Najczęściej mostek rowerowy można spotkać w rowerach MTB i szosowych, gdzie średnica montażowa do rury sterowej do 31,8 mm. Mostek do roweru dobieramy jest pod każdego rowerzystę swoją długością, gdzie czym dłuższy powoduje nachylenie sylwetki ku przedniej części roweru, natomiast krótkie mostki prostują sylwetkę kolarza. Do mostka kierownicy jak i wspornika kierownicy, montowana jest kierownica prosta lub odpowiednik kątem wzniesienia. Obejmy łączące te dwa elementy z kierownicą występują w średnicach od 25,4 do nawet 34,8mm, oczywiście zmiana długoście mostka ma wpływ na sterowność jednośladu. Różne długości to tylko jeden z wielu parametrów, mostki wykonywane są z różnych materiałów m.in wsporniki wykonane ze stali od których producenci starają się odchodzić z uwagi na wagę po mostki aluminiowe czy wykonane z włókna węglowego, uważana za najlżejsze na rynku rowerowym. W ofercie naszego sklepu internetowego znajdziesz każdy typ mostka.

Czytaj więcej...

Rodzaje mostków rowerowych - jaki wybrać?

Mostek rowerowy ma wpływ na pozycje podczas jazdy, dobrze dobrany zwiększa komfort jazdy, dlatego ważne jest dobranie odpowiedniego dla swoich potrzeb. W zależności jaki rower posiadany i jaką pozycje chcemy uzyskać mostki dzielimy na:

  • mostek typu Ahead - dobierany pod względem długości oraz kątem nachylenia, może być ze wzniosem do góry lub wzniosem do dołu przeznaczony do jazdy sportowej np. w rowerach szosowych i MTB.
  • mostek regulowany - łączący kierownice z rurą sterową, pozwala regulować kąt nachylenia mostka stosowany w rowerach trekkingowych.
  • zintegrowany - w tym przypadku mostek połączony jest z widelcem lub kierownicą.

Cechy charakterystyczne dla tych mostków to stop z jakiego mogą być wykonane, czyli stal, aluminium lub carbon. Pozycje rowerzysty można zmieniać poprzez długość mostka np. 110 lub 120 mm ze wzniosem + / -10 stopni. Mostki mocowane do kierownicy rowerowej, są za pomocą śrub, natomiast klasyczny wspornik może być bezpośrednio połączony z kierownicą.

Wspornik kierownicy rowerowej

Wspornik kierownicy regulowany stosowany w rowerach miejskich zapewnia wyprostowaną pozycje rowerzysty podczas jazdy. Dłuższy mostek powoduje wychylenie sylwetki ku przodowi i ułatwia nam poruszanie się po mieście. System ahead jest rzadko spotykany w tego typu rowerach. Z poszczególnych rodzajów lepsze dopasowane pozycji w rowerach City zapewnia nam wspornik rowerowy. W asortymencie internetowego sklepu rowerowego znajdziesz, odpowiedni mostek lub wspornik, który zwiększy Twój komfort w czasie jazdy w każdych warunkach.

Koszyk został zaktualizowany
Rowery
Rowery elektryczne
Hulajnogi
Akcesoria
Części rowerowe
Odzież
Warsztat
Nowości
Okazje
Strona korzysta z plików cookies w celach statystycznych zgodnie z Polityką Cookies. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookies w Twojej przeglądarce. Zamknij