Jest to element układu napędowego roweru, który w czasie jazdy szybko się zużywa, dlatego należy systematycznie kontrolować ich stan i dokonywać wymiany ich na nowe. Co prawda, nie ma jasno określonego czasu, po którego upływie powinno się serwisować kółka do przerzutki. W tej kwestii wszystko zależy przede wszystkim od liczby przejechanych przez nas kilometrów, naszego sposobu i warunków jazdy, a także jakości komponentów, z których złożony jest napęd.
Ich stopień zużycia ma istotny wpływ na precyzję działania zmiany przełożeń oraz płynność funkcjonowania całego napędu. Jest to stosunkowo tani produkt, dlatego warto regularnie sprawdzać ich stan i bez wahania zmieniać w razie mocnego zużycia lub drobnego uszkodzenia. Podczas zmiany kasety oraz łańcucha, montaż nowych kółek jest niezbędny.
Czytaj więcej...Koła przerzutki należą do najszybciej zużywających się elementów, a ich wysoki stopień ich zużycia bezpośrednio wpływa na płynność zmiany przełożeń. Przy każdej takiej operacji musimy pamiętać o ich kompatybilności z innymi podzespołami roweru oraz jakości komponentów. Chodzi tu przede wszystkim o ilość zębów i rodzaj zastosowanych łożysk. Można też wybierać spośród produktów wykonanych z różnych materiałów (stali nierdzewnej, aluminium, kompozytu). Kwestia dopasowania nie jest skomplikowana, wystarczy dobrać je do liczby koronek w kasecie oraz modelu części naszego pojazdu. Zazwyczaj są one dosyć uniwersalne, dlatego model dopasowany do 9-rzętowych kaset, będzie pasował zarówno do przerzutek grupy shimano. Trzeba mieć na uwadze także liczbę zębów - ta waha się zazwyczaj w przedziale 10 -13. Ważne jest również zwrócenie uwagi na rodzaj zastosowanych łożysk. Obecnie spotykane są głównie : maszynowe i ślizgowe, w starszych rozwiązaniach stosowane są kulkowe ( obecnie praktycznie niestosowane).
Obecnie najczęściej poszukiwane są W Polsce składowe elementy tylnych przerzutek SHIMANO oraz SRAM
W naszym internetowym sklepie rowerowym znajdziesz różne akcesoria rowerowe.
Zapraszamy do składania zamówień !