Przerzutki rowerowe Shimano tworzą najczęściej grupy osprzętu składającą się z przerzutki tył, przerzutki przód, manetek i kasety i łańcucha. Tego typu grupa osprzętu Shimano oferowało rowerzystom przez wiele lat. W czasach napędu 11 lub 12 rzędowego, w skład grupy osprzętu zalicza się przerzutkę tylną, mechanizm korbowy, dźwignie zmiany biegów, kasetę rowerową i łańcuch. Napędy bez przerzutki przedniej można spotkać w rowerach MTB, Crossowych i coraz bardziej popularnych E-Bike. Dla takich napędów Shimano oferuje kolejną generacje przerzutek XT i XTR dla uczestników maratonów górskich. Co w wypadku gdy posiadamy napęd 10 lub 9, 8 rzędowy z dwu blatowym mechanizmem? Tu według hierarchii mamy do dyspozycji przerzutki SLX, która uznawana jest wyższym modelem niż przerzutki Shimano Alivio i kolejno grupa Shimano Acera, Altus i na końcu Shimano Tourney.
W rowerach szosowych napęd składa się z dwurzędowego mechanizmu korbowego z kasetami nawet 12 rzędowymi. Najwyższej klasy przerzutka to grupa Shimano Dura-Ace, sterowana elektrycznie dzięki systemu Di2. Elektryczną obsługę podzespołów w rowerach szosowych, znajdziemy w przerzutkach Shimano Ultegra i Shimano 105 Di2.
Przerzutki rowerowe Shimano to jedne z najpopularniejszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie przerzutek dostępnych na rynku. Shimano oferuje szeroki wybór przerzutek, które są dedykowane do różnych typów rowerów, w tym do szosy, MTB i rowerów Trekkingowych. W przypadku przerzutek do szosy Shimano oferuje kilka różnych modeli, w tym grupę Shimano Ultegra, Shimano 105 i Shimano Tiagra. Przerzutki szosowe są zazwyczaj bardziej wyspecjalizowane niż przerzutki do MTB czy trekkingu, co wynika z odmiennych potrzeb i wymagań kolarza. Jeśli chodzi o przerzutki do rowerów górskich (MTB), Shimano oferuje wiele różnych modeli, w tym grupę Shimano Deore XT, Shimano Deore, Shimano SLX i Shimano XTR. Każdy z tych modeli różni się stopniem zaawansowania technologicznego i jakością wykonania, co wpływa na ich ceny i precyzje pracy oraz wytrzymałość.
W przypadku rowerów trekkingowych znany producent, oferuje wiele różnych modeli, w tym grupę Shimano Alivio, Shimano Acera i Shimano Altus. Przerzutki trekkingowe są zazwyczaj bardziej uniwersalne niż przerzutki szosowe i MTB, co wynika z ich zastosowań. Grupa montowana w rowerach znanych producentów m.in. Maxim, Merida czy Specialized.
Wszystkie przerzutki Shimano charakteryzują się wysoką jakością wykonania, niezawodnością i precyzyjną pracą. Grupy osprzętu wyposażone są w różne innowacyjne rozwiązania technologiczne, takie jak Rapidfire Plus czy Shadow Plus, które umożliwiają szybką i płynną zmianę biegów podczas jazdy.
Shimano oferuje kilka kategorii przerzutek dla różnych rodzajów rowerów i stylów jazdy. W rowerach szosowych w zależności od ilości biegów klasyfikacja wygląda następująco:
W rowerach górski klasyfikacje rozpoczyna przerzutka dla zawodników maratonów MTB:
Przerzutki szosowe Shimano składają się z kilku elementów, które umożliwiają precyzyjną zmianę biegów na rowerze. Podstawowymi elementami przerzutek szosowych Shimano są:
Montaż przerzutek szosowych Shimano zaczyna się od zamontowania dźwigni zmiany biegów na kierownicy. Dźwignie te są połączone z linkami przerzutek i przerzutką przednią lub tylną. Następnie, przerzutki są montowane na ramie roweru za pomocą specjalnych uchwytów. Linki przerzutek są prowadzone przez specjalne prowadnice na ramie lub w ramie z kierownicy rowerowej i przykręcane do przerzutek.
Po zamontowaniu przerzutek i linki przerzutek, należy dokonać ich regulacji. Regulacja przerzutek szosowych Shimano polega na dostosowaniu położenia przerzutki do zębatek kaset i mechanizmu korbowego, co umożliwia precyzyjne i płynne zmiany biegów. W zależności od modelu przerzutki, regulacja może wymagać dostosowania napięcia linki, przesunięcia limitów lub kąta przerzutki.
Shimano GRX to seria przerzutek dedykowanych do rowerów gravelowych, czyli przeznaczonych do jazdy po szutrowych drogach, polnych ścieżkach i innych nierównych terenach. Przerzutki Shimano GRX zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o potrzebach rowerzystów, którzy preferują jazdę na drogach szutrowych i w terenie, ale także chcą mieć sprawną i precyzyjną zmianę biegów. Przerzutki Shimano GRX oferują kilka innowacyjnych rozwiązań, które poprawiają wydajność i komfort użytkowania. Shimano GRX oferują bardzo precyzyjną zmianę biegów, co jest szczególnie ważne podczas jazdy po nierównym terenie i w trudnych warunkach. Dzięki zastosowaniu technologii Shadow RD+, przerzutki są mniej podatne na uderzenia i drgania, a także bardziej stabilne i ciche. Ta grupa jest odporne na wpływ warunków atmosferycznych, takich jak deszcz, błoto czy kurz. Zostały zaprojektowane z myślą o specyfice rowerów gravelowych. Mają one większy prześwit, co pozwala na jazdę po większych przeszkodach i uniknięcie uszkodzenia przerzutki. Dodatkowo, przerzutki Shimano GRX są bardziej odporne na uderzenia i drgania, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w trudnym terenie.
Przerzutki Shimano GRX są dostępne w różnych wersjach, w zależności od ilości biegów w kasecie i rodzaju mechanizmu korbowego. Dzięki temu, rowerzyści mogą dopasować przerzutki do swojego stylu jazdy i specyfikacji swojego roweru. Najwyższy model to GRX RX800, klasą porównywalny do Shimano Ultegra, GRX RX600 to odpowiednik szosowej 105 a GRX RX400 to równoważnik grupy szosowej Tiarga.
Przerzutki Shimano są jednymi z najpopularniejszych i najwydajniejszych na rynku, ale aby zachować ich wydajność, ważne jest, aby regularnie je konserwować. Warto czyść przerzutki z brudu i kurzu, które mogą zebrać się na nich podczas jazdy. Możesz to zrobić za pomocą wilgotnej szmatki lub pędzla. Pamiętaj, aby nie używać zbyt dużej ilości wody, ponieważ może to wpłynąć na smarowanie przerzutek. Ale pamiętaj że przerzutki Shimano wymagają smarowania, aby działały sprawnie. Nałóż kroplę smaru na ruchome części przerzutek, takie jak linki i sprężyny, aby je zabezpieczyć i utrzymać ich wydajność. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy z przerzutkami, takie jak trudności w zmianie biegów lub szarpnięcia, warto rozważyć naprawę lub wymianę uszkodzonych części. Pamiętaj, że im wcześniej to zrobisz, tym łatwiej będzie to naprawić, a koszty będą mniejsze. Zwróć uwagę, aby przerzutki były dobrze ustawione, aby działały sprawnie i precyzyjnie. Możesz to zrobić samodzielnie lub poprosić o pomoc specjalistę, który dokładnie dostroi Twoje przerzutki do Twojego stylu jazdy.
Dobór przerzutek Shimano do roweru zależy od kilku czynników, takich jak rodzaj montażu do ramy, ilość biegów, rodzaj kasety, rodzaj korby, a także styl jazdy rowerzysty. Przed wyborem przerzutek Shimano do roweru szosowego, należy określić ilość biegów w rowerze. Shimano oferuje przerzutki dla rowerów z różnymi ilościami biegów m.in. od 8 do 12-biegów. Przed zakupem przerzutek należy upewnić się, że są one kompatybilne z kaseta i mechanizmem korbowym. W przypadku kaset, należy wybrać przerzutki, które obsługują liczbę zębów kaset, a w przypadku korby, przerzutki powinny być dopasowane do liczby zębów koronek i jej rodzaju. Marka Shimano oferuje dwa główne rodzaje przerzutek: przednie i tylne. Przednie przerzutki obsługują zmianę biegów na mechanizmie korbowym, tylne na kasecie, mogą one być sterowane linka przerzutki bądź elektronicznie.
Oferta przerzutek szosowych różni się przerzutek MTB, te przeznaczone do rowerów wyścigowych są bardziej wychudzone a co za tym idzie lżejsze. Tylna przerzutka ma krótszy wózek i mniejsze kółka prowadzące. Podobnie jest z przednim mechanizmem zmiany biegów, który może być montowany do ramy za pomocą obejmy lub specjalnego haka.
Jeśli nie jesteś pewien, jakie przerzutki Shimano będą odpowiednie do Twojego roweru, warto skonsultować się z fachowcem naszego sklepu rowerowego. Fachowiec będzie w stanie pomóc w doborze odpowiednich przerzutek i innych komponentów, które będą pasować do Twojego roweru i stylu jazdy.
Shimano Cues to nowa grupa osprzętu dla osób aktywnych, którzy preferują różnorodne style jazdy. Te produkty zapewniają niezawodną i płynną zmianę przełożeń, co czyni je idealnym wyborem dla użytkowników e-bike'ów. Konstrukcja produktów SHIMANO CUES jest bardzo wytrzymała i trwała, co pozwala na dłuższy czas eksploatacji - nawet trzy razy dłuższy w porównaniu z innymi rozwiązaniami na rynku.
Seria U8000 to główna grupa do napędów 11-rzędowych do wszystkich zastosowań od jazdy rowerem trekkingowym po jazdę tradycyjnym rowerem miejskim. Natomiast Seria U6000 to 11 i 10-rzędowa grupa do wielu różnych stylów, zarówno do jazdy rekreacyjnej po szlakach, jak i sportowego użytkowania na co dzień. Ostatnia grupa to Seria U4000 to podstawowy napęd do 9-rzędowych kaset, solidne wykonanie pozwala na jazdę po szlakach rowerowych.
Przeczytaj również:
Jak przygotować rower do sezonu
Czym tak naprawdę, jest tani rower? Definicja takowego, najprawdopodobniej nie istnieje. W tym momencie, można zakończyć prowadzenie jakichkolwiek dyskusji. Wiecie dlaczego? Postaramy się stworzyć obraz, tej skomplikowanej definicji. czytaj więcej
Szukasz idealnego roweru do jazdy po mieście? Odkryj, jak wybrać rower miejski, który spełni Twoje potrzeby, zapewniając komfort i styl podczas codziennych dojazdów i weekendowych wycieczek. Przedstawiamy wskazówki, które pomogą Ci znaleźć odpowiedni model, uwzględniając takie aspekty jak wygodna rama, skuteczne hamulce, ergonomiczna kierownica i praktyczne wyposażenie. Sprawdź, na co zwrócić uwagę przy wyborze roweru, aby cieszyć się wygodą i bezpieczeństwem na każdej trasie. czytaj więcej
